路透社援引三名知情人士的话报道称★◈✿，中国电动汽车（EV）制造商蔚来汽车日前与比亚迪达成协议★◈✿，为其面向大众市场的廉价电动汽车品牌提供电池球友会APP★◈✿，旨在与特斯拉的电动汽车展开竞争★◈✿。两位消息人士向路透社表示★◈✿，比亚迪将与蔚来汽车最大的电池供应商宁德时代合作★◈✿，为蔚来汽车子品牌乐道推出的新款电动汽车提供容量较小的电池组千亿国际手机网页登录★◈✿。容量较大的85千瓦时（kWh）电池组将由蔚来汽车已有的电池供应商中航锂电负责供应★◈✿。路透社联系蔚来确认时★◈✿，蔚来汽车表示该信息“不准确”★◈✿，但并未详细说明★◈✿。Source★◈✿：Getty Images分析观点深度解析蔚来汽

　　移动电气化解决方案合作伙伴ENNOVI近日推出了一种创新的电池互连系统（CCS）层压方法★◈✿。ENNOVI通过测试多家供应商提供的聚对苯二甲酸乙二酯（PET）绝缘膜模和胶粘剂★◈✿，检验其粘合强度★◈✿、耐用性和环境影响★◈✿。得益于此★◈✿，ENNOVI建立了一个可以推荐最有效材料组合的数据库★◈✿，淘汰了行业长期以来一直盛行的试错法电子仪器★◈✿。传统上★◈✿，在电池电芯上组装CCS需要采用繁琐的工序★◈✿，包括使用模制塑料托盘进行定位★◈✿。这些工序虽然能有效定位电芯和铜巴片/铝巴片★◈✿，但随着模块尺寸的增加★◈✿，也导致产品增加了不必要的重量和复杂性★◈✿。认识到传统工序的局限

　　美国电动汽车制造商Rivian表示★◈✿，将在今年晚些时候向所有兼容车辆开放其Rivian Adventure充电网络★◈✿。此外★◈✿，该汽车制造商还宣布推出适用于其直流快充网络的新款充电器★◈✿。Rivian在一份公司声明中表示★◈✿，新款充电器将配备更长的电缆★◈✿，以适应不同车辆充电位置的差异★◈✿。公司表示★◈✿，这款自主研发的新充电器比之前的充电器要高★◈✿，可以为400伏和800伏电池组提供快速充电★◈✿。这些充电器将配备符合联合充电标准（CCS）的连接器★◈✿，同时也可以为适配特斯拉北美充电标准（NACS）连接器的电动汽车充电★◈✿。公司表示千亿国际手机网页登录★◈✿，在未来★◈✿，Rivi

　　丰田汽车日前宣布与中国互联网巨头腾讯控股建立战略合作伙伴关系★◈✿，双方将在人工智能（AI）★◈✿、云计算和大数据方面进行合作★◈✿，以支持丰田在中国市场的电动汽车销售★◈✿。据日经亚洲报道ABO女A女O车GL★◈✿，丰田副总裁兼首席技术官Hiroki Nakajima北京车展期间举办的新闻发布会上宣布了这一消息★◈✿。Source★◈✿：Getty Images分析观点深度解析腾讯是一家全球知名的互联网和科技公司★◈✿，成立于1998年★◈✿，总部位于中国深圳★◈✿。公司提供包括云计算★◈✿、广告和金融科技等一系列服务★◈✿，支持实现数字化转型★◈✿。丰田与腾讯的合作旨在增强车载软件功能★◈✿，这也是构成

　　新型车规级柔性模切线路板（FDC）技术可在不降低性能的情况下★◈✿，为工程师的新型电池设计提供高可持续性的低压采集线路选择★◈✿。移动电气化解决方案合作伙伴ENNOVI推出一种更先进★◈✿、更可持续的柔性线路板生产工艺★◈✿，其生产的柔性线路板可用于电动汽车（EV）电池互连系统低压信号连接★◈✿。柔性印刷线路板（FPC）虽常用于电池互连系统内千亿国际手机网页登录★◈✿，但却是电池互连系统的最大成本来源★◈✿。ENNOVI的柔性模切线路板（FDC）技术提供了一种更具成本效益且可持续性更高的解决方案★◈✿，不仅简化生产流程★◈✿，而且提高连续卷到卷的生产效率★◈✿。行业目前通常采用一种多

　　电池组★◈✿，无疑是电动汽车心脏般的存在★◈✿，它不仅是车辆动力之源★◈✿，更是决定车辆成本高低的关键因素★◈✿。作为电动汽车中最昂贵的单个组件★◈✿，电池组承载了车辆行驶所需的大部分能量★◈✿，而其内部的每一个电池单元都需要经过精密的监测和控制★◈✿，以维持其长久且安全的使用寿命★◈✿。电池管理系统（BMS）★◈✿，作为电池组的“大脑”★◈✿，其任务繁重且关键★◈✿。它要实时监控每一个电池单元的健康状况★◈✿，确保它们的平衡与稳定★◈✿；还要负责操作电池组的加热和冷却系统★◈✿，确保电池在各种环境条件下都能维持最佳的工作状态★◈✿；此外★◈✿，BMS还需实时报告电池的充电状态QY球友会体育qy千亿体育登录入口★◈✿，★◈✿！★◈✿，以便驾驶员能够准确了

　　4月25日消息★◈✿，据报道★◈✿，美国电动汽车公司特斯拉已经向LG能源订购了价值6万亿韩元（合44亿美元）的电极★◈✿，将安装在130万至140万辆电动汽车上★◈✿，相当于特斯拉去年总产量（184万辆）的70%左右★◈✿。据透露★◈✿，该合作“目前正在进行详细讨论ABO女A女O车GL★◈✿，预计下半年将签署合同★◈✿。”且“供应将于明年开始★◈✿，预计将持续6至7年★◈✿，这与特斯拉的翻新发布周期相吻合ABO女A女O车GL★◈✿。”特斯拉正在准备大规模自主生产电动汽车电池★◈✿，特斯拉将通过接收电极来自行制造电池单元★◈✿，而电极是关键材料★◈✿。特斯拉的电池内部化已经开始★◈✿。今年2月★◈✿，LG新能源首席执行官Kim Dong-m

　　4月24日消息★◈✿，美国时间周二★◈✿， 特斯拉公布了截至3月31日的2024财年第一季度财报★◈✿。财报显示★◈✿，特斯拉第一季度的总营收为213.01亿美元★◈✿，相比去年同期的233.29亿美元下降了9%★◈✿；归属于普通股股东的净利润为11.29亿美元ABO女A女O车GL★◈✿，去年同期为25.13亿美元★◈✿，同比大幅下降55%★◈✿；归属于普通股股东的每股收益为0.34美元★◈✿，相比去年同期的0.73美元下滑了53%★◈✿。特斯拉本季度营收同比下降9%★◈✿，这是自2012年以来的最大跌幅★◈✿，未能达到分析师的预期★◈✿。然而★◈✿，在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在电话会议中

　　4 月 23 日消息★◈✿，捷豹路虎旗下全新纯电路虎揽胜即将于今年晚些时候上市★◈✿，目前正处于严苛的上市前测试阶段★◈✿。近日★◈✿，这辆路虎第二款量产纯电动汽车在北极圈进行测试的照片已经出炉★◈✿，该地气温低至零下 40 摄氏度★◈✿。不同寻常的是★◈✿，这辆纯电揽胜完全没有伪装★◈✿，捷豹路虎表示此举是为了“强调初始样车的制造质量”★◈✿。这辆原型车全身漆黑★◈✿，没有此前捷豹路虎暗示过的哑光饰件（用来区分纯电动车型）★◈✿，整体外观与自 2022 年上市的燃油版揽胜路虎几乎没有区别千亿国际手机网页登录★◈✿。捷豹路虎称★◈✿，这些新图片展现了原型车“现代的设计语言忠于揽胜路虎的血统”★◈✿，暗示即将

　　4月23日消息★◈✿，知情人士透露★◈✿，美国电动汽车制造商特斯拉在公司裁员过程中解散了新成立的美国营销团队ABO女A女O车GL★◈✿，这标志着公司放弃了首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)不到一年前批准的传统广告推广策略★◈✿。据知情人士透露★◈✿，特斯拉在当前的裁员行动中★◈✿，已裁掉了整个美国的“增长内容”（growth content）团队★◈✿，包括高级经理亚历克斯·英格拉姆（Alex Ingram）带领的约40名员工★◈✿。据悉★◈✿，英格拉姆和负责全球团队的豪尔赫·米尔本（Jorge Milburn）也已被解雇★◈✿。另一位知情人士称★◈✿，特斯拉在欧洲保

　　4月11日消息★◈✿，理想汽车官方账号宣布2024款理想L7★◈✿、理想L8★◈✿、理想L9千亿球友会★◈✿，★◈✿、理想MEGA全新价格★◈✿。L 系列 Pro 降价1.8万★◈✿，Max 和 Ultra 降价2万★◈✿，MEGA 降价3万★◈✿，刚刚发布的 L6不变★◈✿。最新售价为★◈✿，理想L7 Pro售价30.18万元★◈✿，理想L7 Max售价32.98万元★◈✿、理想L7 Ultra售价35.98万元★◈✿；理想L8 Pro售价32.18万元★◈✿、理想L8 Max售价34.99万元★◈✿、理想L8 Ultra售价37.98万元★◈✿；理想L9 Pro售价40.98万元★◈✿、理想L9 Ultra

　　作为专业且可持续的材料解决方案和服务供应商★◈✿，埃万特公司宣布推出OnColor™尼龙系列稳定持久橙色解决方案千亿国际手机网页登录★◈✿，该系列产品旨在提高用于电动汽车（EV）高压连接器的警示性橙色聚合物的橙色色彩稳定性★◈✿。埃万特将在明日开幕的2024年中国国际橡塑展的展台上重点展示这些解决方案★◈✿。经高达130°C★◈✿、持续1000小时的热老化测试后★◈✿，与同类橙色解决方案相比★◈✿，使用OnColor尼龙系列稳定持久橙色配方的产品展现出更优异的长期抗褪色性★◈✿，同时还满足了客户对色粉无迁移和低挥发性的要求千亿国际手机网页登录★◈✿。此外★◈✿，在85℃和85%相对湿度下★◈✿，暴露于高湿度环

　　据HT Auto援引印度汽车经销商协会联合会（FADA）发布的数据报道称★◈✿，印度2023-2024财年电动乘用车销量从2022-2023财年的47,551辆增长至90,996辆★◈✿，同比增长91.4%★◈✿。其中★◈✿，塔塔汽车以64,217辆的销量（同比增长66%）成为该细分市场的领导者★◈✿，市场份额约为71%★◈✿。名爵汽车印度公司以11,611辆的销量位居第二★◈✿，马恒达以6,071辆的销量紧随其后★◈✿。在豪华电动汽车市场★◈✿，宝马印度以1,420辆销量领跑★◈✿。沃尔沃汽车印度公司紧随其后★◈✿，销量为596辆★◈✿，随后是梅赛德斯-奔驰印度的562辆★◈✿，

　　电动汽车 (EV)普及率的上升激发了市场对优化设计★◈✿、降低成本和提升车辆运行效率的需求★◈✿，并为产品测试提出了新的难题★◈✿。各种功率转换器和牵引逆变器构成了电动汽车动力总成子系统的核心★◈✿，必须通过测试方可使其达到最出色的效率水平千亿国际手机网页登录★◈✿。尽管SiC/GaN等宽禁带半导体器件能够为此提供积极的支持★◈✿，但我们仍有其他测试难题需要应对★◈✿。800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃★◈✿。下面我们就来了解一下★◈✿，目前存在哪些与800V电动汽车动力总成架构有关的设计和测试难题★◈✿。1 利用800 V系统解锁应用潜力800 V 动力总成架构指的是

　　全球电动汽车市场发展趋势全球电动汽车（EV）销量从2020年的300万辆到2023年底预计的1400万辆★◈✿，增长率高达367%★◈✿。[1]所有地区对这一增幅都有大小不一的贡献★◈✿，中国位居前列★◈✿，欧盟保持不变★◈✿，美国的份额也有所上升★◈✿。2023年电动汽车的销量可以占到总销量的18%★◈✿，如果照这个趋势发展下去★◈✿，到2030年每天可节约500万桶石油★◈✿。图1展示了2016年以来电动汽车销量的平滑指数曲线★◈✿：全球各地区近几年的电动汽车销量★◈✿。（图源★◈✿：IEA 2023★◈✿；《Electric car sales★◈✿，2016-2023》★◈✿，许

　　电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力★◈✿，用电机驱动车轮行驶★◈✿，符合道路交通QY千亿球友会★◈✿，★◈✿、安全法规各项要求的车辆★◈✿。一般采用高效率充电电池★◈✿，或燃料电池为动力源★◈✿。电动汽车无需再用内燃机★◈✿，因此★◈✿，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机★◈✿，蓄电池相当于原来的油箱★◈✿，由于电能是二次能源★◈✿，可以来源于风能ABO女A女O车GL★◈✿、水能★◈✿、热能★◈✿、太阳能等多种方式★◈✿。 目录 1 历史沿革 2 结构 3 优点 4 主要 [查看详细]